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张建武
中国科学技术大学物理学院

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创建时间: 2010-01-11
最后更新时间: 2012-03-27
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日  志

张国宝--关于我国装备制造业

作者:   分类:综合发展研究     浏览:2028次   回复:0次  
发表时间:2011-12-12 19:15:43

 

●装备制造业患有“心脏病”和“神经病”。“心脏”就是发动机,民用航空发动机百分之百是国外的;“神经”指控制系统,特别精密的控制系统我们还生产不了

●最前沿、最先进的核心技术是买不来的。增强自主创新能力是培育和发展战略性新兴产业的中心环节

我们能生产世界最大的水力发电设备,但仍要进口大量高端装备

问:国家将高端装备制造业作为战略性新兴产业鼓励发展。中国制造从低端迈向高端,这条路我们走了很多年,您如何评价制造业的现状?

张国宝:“国产装备,装备中国。”这是几代人的梦想,我认为这个梦现在百分之八九十都实现了。我国机械装备工业2000年工业总产值是1.44万亿元,2005年达到4万亿元,2010年达到14.38万亿元,年均增长25%;2010年资产总额10.4万亿元,“十一五”比“十五”翻了一番,相当于5年再造一个机械工业。据统计,2009年其销售额即达到1.5万亿美元,跃居世界第一,成为全球机械制造第一大国,国内市场占有率达到85%。

我们的电机工业起步晚于世界82年,但是现在我们可以自己生产,我们能生产世界最大的水力发电设备和风力发电设备。但是,2010年,我国仍进口大量高端装备,进口额2553亿美元,其中进口高档数控机床120亿美元。

装备制造业患“心脏病”和“神经病”

问:所谓高端装备制造业,高端的标准是什么?要迈向高端,我们还面临哪些问题?

张国宝:高端没有一个量化的定义。但是泛指而言,技术含量比较高、我们目前还难以掌握的重大装备就是高端装备。这些年我国的装备制造业进步非常大,从产量和产值上来讲成为世界首领。但仔细看来,我们的高端制造业当中有一些关键零部件还是要依靠进口。

什么叫高端?心脏、神经。有一个说法,中国的装备制造业有两个“病”,一个是“心脏病”,一个是“神经病”。“心脏”就是发动机,比如飞机、战斗机的发动机,民用航空的发动机百分之百还都是国外的。“神经”是管传导的,指机械设备里面的控制系统,在前一段时间几乎都是用国外的,这几年我们也培育了几个系统,但比如说核电站里的控制系统我们不敢碰。数控机床的研发现在抓得很紧,但是几乎都分布在中低端,特别精密的控制系统还是不能做。

这两块在整个机械制造产业里的附加值非常高,技术含量非常高。我们讲的高端制造业主要指的是这部分,我们自己还不会做,所以不得不以高价从外国进口。包括船舶也是一样,我们造了这么多船,但是导航系统都是国外的。

发展高端装备制造业,必须要有强有力的人和国家意志来组织

问:增强自主创新能力是培育和发展战略性新兴产业的中心环节。中国装备制造业要实现为各行业提供先进技术装备的目标,必须通过自主创新实现。自主创新的关键环节何在?

张国宝:关键环节是国家的意志。我觉得第一是国家想不想干这件事,这是最关键的。我们现在很多成功的例子都是当年说决心要干。中国有那么多人力资源,再穷集中起来也是不小的财富。政府投入资金倒是其次的事了。

发展高端制造业,中国人有足够的聪明才智,特别是改革开放以来充分证实了这一点。虽然我们有很多阻力,但是中国人总是有办法克服。最典型的就是“两弹一星”,把火箭飞上天也够难的了吧?我们也造出来了,还是在经济并不发达的情况下。问题在于有这个决心,如果不造出来我们就要受别人的威胁,我觉得“两弹一星”精神既包含了中国劳动人民的爱国情怀,拼搏艰苦奋斗的精神,还包含了国家意志。

韩国制造业比我们起步要晚,但是现在汽车工业、钢铁工业、电子工业、造船工业都走到中国前面去了。海上钻井平台,我们也做,但是高端部分也被韩国走在前面了。另外,他们采取价格策略,把价格压得很低,占有了市场。我觉得只要想做我们都是能做到的,但是必须要有强有力的人和国家意志来组织做这件事。

问:有观点认为,国产化和自主化相互矛盾,您怎么看?

张国宝:国产化和自主化并不矛盾。从字面上来讲,国产化是指在中国制造,引进国外的技术来中国制造也是国产化。而自主化是指这个技术本身是我自己研发出来的,这样的例子在中国也很多。这两个有交接点,自主化一般来说都是国产化,但是国产化不代表就是自主化。

实践证明,我们要发展和拥有先进的工业机器设备,研发新技术新设备,必须坚定不移扩大对外开放,尽可能争取一切可以争取的国际技术合作,引进消化吸收国外先进技术和管理经验,不断增强我们的自主创新能力。在引进国外先进技术的同时必须坚持独立自主、自力更生的方针。那些最前沿、最先进的观念和核心技术从国外是买不来的。我们必须要依靠自己的技术力量进行自主创新。

总之,拒绝引进国外先进技术或者一味地依赖引进都是不正确的。这是我们创新先进技术过程中必须牢记的一条基本原则。

政府应该把重点工程和重大装备研制结合起来,要有强有力的协调

问:具体来说,国家要从哪些方面来推动装备制造企业的创新活动呢?

张国宝:首先,要有一个有效的执行机构来推动这件事情。其次,要有相应的配套政策。比如船舶工业,我过去曾提出来我国要建世界第一造船大国。那时候中国造船工业不像现在这么大,但是我国制造的船百分之七八十都是出口的,而我们自己用的船80%都是进口的。为什么?因为政策不对,出口的船都可以退税,要是卖给中国自己人则要上税。后来我国把税收政策调了过来,国民待遇就是进口和出口待遇应该是一样的,一下子就调动了积极性,这就是政策导向。

第三,重点工程和重大装备研制要结合起来。比如说乙烯装置里面有3大压缩机过去百分之百都是进口。现在我们自己研发出来了,开始用户不放心,就得和用户协商:用一个是国产的行不行?后来用得都挺好的。政府应该把重点工程和重大装备研制结合起来。我们的装备制造业不能盲目发展,国家要有强有力的协调。

问:过去市场还能换来技术,现在国外的高端技术根本买不来,作为技术后进国家,您认为能否实现弯道超车?

张国宝:靠买是买不来现代化的,尤其像现在,中国强大了,外国不像在80年代初那时候对我们没什么戒心,认为中国不可能怎么样,但是现在他们看见中国创造能力太强了,所以现在这种情况下,一些高端技术真的要靠自己的力量去研发。

弯道超车非常难,关键是国家要有意志,要列出哪些领域我们有这个可能。比如说,我认为我们的特高压就属于弯道超车,而且实践证明用得很好,它使我们的高压技术上了一个大的台阶。再比如说,无线通用技术也有弯道超车的可能,现在大家都在讲3G,现在我们都已经开发出4G了,中国搞了个TD—LTE,这既是原创也是弯道超车的机会,关键是国家能不能把握住。(熊建 张璐晶, 人民日报)