政府的态度和国人的媚外心理使自主品牌汽车的前途堪忧

      多年来，同事们经常建议我买辆汽车开一开，哪怕为了正在上学的儿子也该买车了，但是我始终坚持不买汽车。最近因为考虑未来一段时间的工作规划，才决定学车考个驾照、买辆车开开了。但是，朋友和同事们，十个有九个建议我买外国牌子的汽车，他们认为自主品牌车质量不高，不安全，但是本人坚持在长城、比亚迪、奇瑞三种品牌车里选择，最后比较了一下这些车的安全装置配置和价格，听了开了六年奇瑞车的同事的经验和建议，就买了一辆新款奇瑞风云三厢车，开了一段时间，目前觉得这辆车不错。本人觉得买辆让自己可以自豪的自主品牌车还是必要的，开着日本车和美国车，如何能自豪呢？

      因为北上广三个大城市相继限购汽车，所以我国自主品牌汽车面临着前所未有的困难，这与外国品牌汽车继续高歌猛进形成了鲜明的对照。中国汽车产业的困境实际上是政府的态度和国人的媚外心理造成的。有在省级机关工作的朋友最近看了我的车之后说，他内心里也想买辆奇瑞这种性价比很高的自主品牌车开一开，但是不敢买，因为怕开到单位里被人瞧不起，不好意思，这主要还是政府的态度造成的，如果从中央政府到地方政府，都要求购置自主品牌车（日本、韩国、德国、法国和美国都是这样），那就不存在这个问题了，因为在中国，如果单位领导都开自主品牌车，下属也会开自主品牌车。对于普通老百姓来说，面子很重要，而一辆外国牌子汽车，就算价格低，保住自己的面子还是可以的，现在10万以下价格的外国品牌车很多，于是普通消费者买车的第一选择还是外国品牌车，而不是国产品牌车。

      汽车安全与否，关键还是在于开车人的习惯、驾驶技术和交通安全意识，世界上不存在绝对安全的汽车，在中国，出车祸的很多反倒是奔驰等外国品牌车，因为这些人认为欧洲车、美国车安全，所以喜欢飙车。如果说安全的话，只有装甲车是最安全的。