第七届中国国际航空航天博览会于11月4日在广东省珠海市隆重开幕。
    中国航天科技集团公司的成果和产品在名为“中国航天馆”的2号馆展出。成果和产品涵盖了宇航系统、导弹武器系统、航天技术应用产业和航天服务业四大主业，包括运载火箭及技术、载人航天、卫星及太空探测、卫星应用单机系统、导弹炸弹、无人机等。其中，神舟七号飞船轨道舱正样实物、随“神七”上天的手绣红旗、航天服手套以及以北斗导航卫星应用为代表的“太空救援队”、全新推出的集团公司四大主业等亮点。
　
　　在3号馆，中国航空工业集团公司进行了集中展示。新组建的中国商用飞机有限公司也首度公开亮相。“歼10”和“枭龙”在航展上露面。此外还有国产空中加油机“轰油6”。在以往的珠海航展上，表演空中加油的均是俄罗斯的空中加油机，这次则由国产“轰油6”和两架“歼8D”上演“空中加油秀”。

　　在开幕式上，“歼10”、“A380”、印度“阳光”飞行表演队等进行了精彩的飞行表演。

     国家工业和信息化部副部长苗圩谈到，中国航空工业现已逐步形成涡扇支线客机、涡桨支线飞机、中型货运飞机、小型直升机、中型直升机、大型直升机、客货混装多用途飞机、农林专用飞机、小型通用飞机、教练机等十大自主产品系列。经过五十多年的建设和发展，中国航空工业从小到大、从修理到制造、从仿制到自行研制，到现在拥有科研、试验、生产、经营、销售、教育等各方面体系，形成具有自主研制能力、相关产品配套比较齐全的工业体系，是世界少数几个能够生产系列航空产品的国家之一。他还归纳说，中国航空工业近年来取得的成就主要有以下六个方面
       ——自主研制方面。大型客机重大科技专项研制工作已经全面启动，目前正在进行技术方案论证和可行性研究，进展较为顺利；ARJ21新支线飞机已经完成原型机试制和主要地面试验，将于近期实现首飞并转入试飞取证阶段；最新改进的新舟600型飞机已于上月首飞成功；海鸥300水陆两用轻型飞机、农五B型农用飞机、运十二F多用途飞机正在研制中，将于2010年左右面市。

　　——国际合作方面。中法联合研制的先进中型多用途Z15型直升机，将于今年底交付首架机身，预计明年实现首飞；与空客合作的A320飞机总装生产线在天津建成，现已开始进入大部件总装，预计明年实现首架交付；与巴西合资组装的ERJ145飞机、与意大利合资组装的CA109直升机、与法国合作研制的HC120直升机、与俄罗斯合作研制的初级教练机等项目进展顺利。

　　——关键技术研究方面。突破了超临界机翼、大型壁钣喷丸成型、长寿命结构、大型复合材料构件等一批关键技术，为中国民用飞机研制提供较好技术支撑与技术储备。

　　——能力建设方面。中国坚持军民结合，统筹规划，通过几年建设，基本形成支线飞机、中小型直升机和通用飞机的设计、试验和生产条件，可以满足型号研制需要。大型客机的研制能力也正在逐步建设。

　　——市场开发方面。ARJ21新支线飞机已获得国内外二百零八架订单；新舟60支线飞机已经获一百三十六架订单，国内用户订购的首架新舟60飞机已交付用户使用；运12系列多用途飞机累计销售一百多架；小鹰500教练/通用飞机，获三十架订单和一百五十架意向订货；与巴西合作生产的ERJ145飞机进展顺利，获六十六架订单并已交付十三架架。

　　——体制机制改革方面。一是成立中国商用飞机有限责任公司，发展中国大型客机和喷气支线飞机；二是整合、重组出中国航空工业集团公司；三是大力推进国有航空工业企业股份制改造，形成一批上市公司；四是逐步实现与国际航空工业接轨。 

                                       神舟七号飞船返回舱模型
   

                                                       歼10

                                                            直9

                              轰油6空中加油